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市委书记挤车以后:上海干群合力缓解交通拥堵

2018-12-08 20:13:47
市委书记挤车之后:上海干群协力缓解交通拥堵 入冬以来强烈的一股寒流4日凌晨抵达上海,温度达到上海罕见的零下4摄氏度。

但上千名志愿者当天却积极出现在中心城区的254个主要路口,配合交警、巡警保持交通秩序,疏导车流人流。

社会各界也纷纷行动起来,采取措施,合力减缓交通拥堵现象。

近期上海出现了比较严重的交通拥堵,影响市民出行,引起了上海市委、市政府领导的高度重视。

1月2日凌晨,中共中央政治局委员、上海市委书记、市长陈良宇,市委副书记、常务副市长韩正等领导前后乘坐地铁和公交车,与市民一起感受交通拥堵现状。

原定上午9点召开的市政府城市交通问题专题会议为此推迟了15分钟,陈良宇向大家解释说:“虽然事前算过大致需要多少时间,但还是迟到了15分钟,一路挤下来,我的衬衫都湿透了,刚才去换了一件衣服。

”与会者才发现陈良宇的西服里面穿了一件白色的翻领T恤衫。

陈良宇等领导亲身体验了挤车的滋味后,心里很不平静。

在研究部署解决交通拥堵问题时,陈良宇加重语气对各级党政干部提出:我们一定要发扬艰苦奋斗的工作作风,尽快帮助群众解决生活中的这一难题。

他说,解决交通拥堵要从我们领导干部做起。

要倡导领导干部常常乘坐公共交通车上下班,不仅在交通拥堵的时期经常乘坐,希望平时也能这么做,形成一个制度坚持下去;要倡导领导干部带头“拼车”上下班,从一件件小事做起,把艰苦奋斗精神发扬光大;要倡导领导干部乘坐的车辆成为文明行车的模范。

同时要对特殊单位、特殊车辆的违章行为进行整治。

市政府专题会上提出多项治理举措,全市各级党政部门和广大大众连日来迅速发动起来,以实际行动为缓解交通拥堵状况出力。

在上海市中心城区的黄浦区、虹口区、闸北区等交通要道地区,有关领导会后赶赴现场“问诊”本地交通情况,并对症下药积极采取措施。

南京路和人民广场所在的黄浦区,曾是交通常常“梗阻”的要道,一个重要原因就是路边临时停车现象多,挤占了很多路面,而许多地下停车设施却没能充分利用。

黄浦区为此在市中心地段竖立停车引导标志系统牌,要求全区179个地下停车库向社会开放,通过下降停车费用吸引社会车辆入库,把临时停车占路现象压缩掉一半以上。

挂有北京牌照的司机刘先生,把车驶进应氏大厦停车库后高兴地说:“上海中心城区的停车库,每小时只收费5元钱,不是亲身经历,真不敢相信。

” 市交通主管部门和社会各界也纷纷作出积极反应。

市交通局第2天就做出规定:局领导每周至少两天乘坐公共交通工具上下班;每周四取消

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