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公路运煤车市场运力过剩遇寒冬0

2018-12-13 17:36:11

公路运煤车市场运力过剩遇"寒冬"

从去年9月开始,煤的开采方、运输方都面临业务量大幅下滑的困境,煤炭产业链寒冬季节已然到来。在大同,2012年煤的价格一吨780元;2013年,煤的价格一吨730元;2014年,煤的价格350元一吨。市场需求量的降低,直接导致煤价格的下降。

节能减排,直接导致煤需求量的的减少。而随着我国大运煤线--大秦线运能的增加。这让很多以运输煤炭为主的公路运输卡车车主,雪上加霜,异常艰 难。出现运力过剩,卡车出勤率大大降低的窘境。受此影响,预计,这个占有卡车销售很大比重的运煤车细分市场,在2014年的销售数据也会大幅缩水。

受政策影响 煤需求量大大减少

今年,我国世界环境日的主题是向污染宣战 。可见国家对于治理污染的决心和力度。PM2.5是形成雾霾的直接内因,而二氧化硫、氮氧化物及烟尘又是形 成PM2.5主要的三大污染物。在我国,煤炭消费正是这三大污染的主要来源。增加天然气、油品等清洁能源供应,减少对煤的依赖,是我国未来的能源方向。

正所谓城门失火,殃及池鱼 。节能减排,大大抑制了煤的需求量,从而也直接影响了煤的货运市场。由于市场需求大大减少,以运煤为主的车主也直接面临出 勤率的降低,其运营效益迅速减少。据悉,从去年9月份开始,煤的开采方、运输方,都面临业务量大幅下滑的困境,煤炭产业链的寒冬季节已然到来。在大 同,2012年,煤的价格是一吨780元;2013年,煤的价格是一吨730元;2014年,煤的价格是350元一吨。市场需求量的降低,直接导致煤价格 的下降。在煤矿的开采期内,开采主为了效益化,又会加大煤的开采量,使煤炭业进入恶性循环状态。

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